解放日報:推出20項改革優化措施,增強駕駛員勞動付出的獲得感 強生出租將提高駕駛員收入 發布時間:2015-11-30 12:09:26

  上海出租汽車繼10月8日調整運價、開啟行業新一輪改革大幕后,昨天又有新動作。上海最大的出租車企業強生出租宣布:將推出包括“關愛駕駛員”等在內的20項改革優化措施。其中,僅實施營運駕駛員月度安全考核獎勵辦法一項,預計出租車駕駛員人均年收入可增加約3000元。
       根據強生出租母公司強生控股昨天發布的公告,強生出租計劃對出租汽車營運駕駛員實施月度獎勵考核,以激勵駕駛員不斷提升服務質量和乘客滿意度。具體考核獎勵標準為:單班車每車每月考核合格獎勵425元,雙班車每車每月考核合格獎勵500元。經測算,通過實施考核獎勵,營運駕駛員人均年收入增加約3000元,年考核獎勵費用預計約6000萬元。強生出租將通過公司控股股東上海久事(集團)有限公司的低成本資金支持等確保該考核獎勵辦法的順利實施。
       “出租車行業是一個以出租車駕駛員個體勞動為特色的行業。作為公共交通的補充,出租車行業未來的發展方向,是要通過市場化的運營,為市民百姓提供高質量、個性化的服務。”上海久事(集團)負責人表示,當前,面對互聯網技術帶來的行業變化,上海出租車行業要重塑形象、贏得市民百姓贊譽,首先要想方設法提升駕駛員的收入,增強駕駛員勞動付出的獲得感,全心全意投入安全運營之中。
       據上海強生控股副總經理、強生出租董事長陳放介紹,明年1月1日起,強生出租還將把原先每單4元的電話調度費中,歸屬公司的2元,也給駕駛員,使駕駛員在承接電調業務時,全額收入每單4元的調度費。另外,強生出租推出的VIP增值服務、大型集散地保障服務等收入,也將用于“反哺”駕駛員。
       種種改革舉措,將倒逼出租車企業積極挖掘企業內部管理潛力,實現降本增效。據悉,強生出租已經啟動內部管理體制改革,到今年年底,原先下屬13家運營公司將整合為8家,通過進一步整合資源,提升管理效率。目前,強生出租的后方管理人員與一線駕駛員比例(人車比)已由2011年的1:16,提高為目前的1:21,到2017年進一步提高至1:25。強生出租還將進一步規范出租公司經營者收入分配辦法,建立管理者與司機收入增長同步聯動機制,已將出租車運營公司經營者的收入與司機收入的倍數關系嚴格控制在稅前4-5倍。一系列圍繞“互聯網+”的升級舉措,也在積極推進中。
       當然,改革的最終目的是為乘客提供舒適、安全的乘車體驗。陳放介紹,目前強生出租有近1.2萬輛運營車輛。今年已更新了途安車型4000輛,明年將再完成2500輛現有桑塔納車型更新為市民喜愛的途安車型,使途安車總數達到公司運營車輛總數的50%以上。在新車中,強生出租將植入乘客服務評價體系,由乘客為每單次駕駛員服務打分,而其評價結果,也將納入駕駛員月度獎勵考核體系。此項考核體系中,共有10項考核指標、5項否決指標,與駕駛員的收入直接關聯。

(2015年11月27日解放日報05版要聞版 記者 張奕 陳璽撼)

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