文匯報:“三個滿意”檢驗“2元車資”——全國第一家政府性投資公司上海久事整體改制為國有獨資公司 發布時間:2015-11-30 12:08:43

  說起上海久事,很多人或許不熟悉;但是,我們日常生活中的公交、地鐵、出租車,甚至F1大賽、網球大師賽等背后,其實都有這家公司的身影。
       作為全國第一家政府性投資公司,上海久事公司已走過28年風雨歷程,如今在上海新一輪國資國企改革中再次出發。原上海久事公司由全民所有制企業整體改制為國有獨資公司,公司名稱也變更為“上海久事(集團)有限公司”,更名后的久事集團今天正式揭牌。
       資產規模超4000億元、員工近7萬人,改制后的久事關注的卻是“2元車資”這樣的小問題。“久事要打造成為優質的公共服務型企業,必須真正處理好社會效益和經濟效益的關系,找到二者最佳的平衡點和結合點。”久事集團總裁龔德慶告訴記者,“用一個最簡單的例子表達就是,‘2元車資’應該提供什么樣的公交服務?這是久事未來發展必須回答的問題。”

       “三個滿意”破題公共服務
       順應改革要求,久事集團已制訂新的產業升級“版本”:即以城市交通、體育產業、地產置業和資本經營為主體,以投融資和信息化為支撐,積極實施“四位一體”和“兩翼支撐”發展戰略。
       占據市中心公交半壁江山的巴士公交,是久事城市交通業務的重要組成部分。隨著上海城市的擴張,公交經營面臨內外壓力:一方面,部分線路車況差,發車間隔長,高峰時間擁堵;另一方面,職工勞動強度大、收入少,人員留不住。如何向市民提供優質、多樣的公共服務產品,成為久事工作的重心。特別是2013年《關于進一步深化上海國資改革促進企業發展的意見》出臺后,久事被劃入公共服務類企業,從根本上解決了國有企業普遍存在的目標多元、定位不清的問題。
       改制后的久事提出“堅持社會效益為先,發揮市場機制作用”,但在處理具體問題時也面臨挑戰。比如:“2元車資”應該提供什么樣的公交服務?標準過高,企業難以為繼,而若過低,社會效益又無從談起。
       對此,久事的答案是,檢驗的標準之一是要實現“三個滿意”,即社會滿意、政府滿意和員工滿意,而最終能否實現,需要通過第三方機構來打分。
       作為突破口,巴士公交的改革已率先啟動,一系列舉措為進一步降本增效、提高資源綜合利用率、提升服務水平提供了新的發展空間。今年1-9月,巴士公交共撤銷線路3條,歸并線路1組,新辟線路13條,縮線7條,調整線路17條,延伸線路9條,改定班車4條,區域線網進一步優化,年內還將把8家運營公司整合為5家,實施分區域運營;通過專業集中維修,車身高保維修每輛車降低2000元左右,成本費用得到有效控制。下一步,久事將力推“線、車、人”三位一體的企業發展計劃,為巴士公交的長遠發展打好基礎。

       以改革應對市場挑戰
       然而,挑戰接踵而來。出租車便是久事所有傳統業務中受到互聯網沖擊最大的行業之一。
       如果說去年“滴滴”“快的”還只是對久事原有管理手段帶來沖擊的話,那么,今天的“專車”就是直接對行業帶來了嚴峻挑戰。
       龔德慶表示,作為國有公共服務類企業,還是要圍繞實現“三個滿意”做文章,也就是說在現階段,旗下的強生出租汽車公司在保持微利的前提下,經濟杠桿應適當向駕駛員傾斜,穩定駕駛員隊伍。
       今年年底前,久事將完成對駕駛員獎勵方案的設計并啟動實施,同時規范強生出租經營者收入分配辦法,建立與駕駛員收入同步增長的聯動機制,逐步建立并實現與駕駛員共享增值服務機制,建立駕駛員安全行車激勵機制;整合出租營運公司,提升管理績效,提高服務質量,繼續保持出租車行業乘客滿意度指數領先地位。
       同時,久事將主動適應市場需求,加強對專車和預約車運作模式的研究,順應出租車發展趨勢進行改革。明年,強生出租的改革將向縱深推進,包括加快傳統巡游出租汽車的轉型,積極發展約租車業務,爭取一至兩年內使約租車達到2000輛;探索拓展強生出租電調平臺功能,牽頭組織和初步建成行業統一的公共叫車平臺;此外,探索建立與市場動態指數相匹配的運價聯動機制。
       在交通支付領域,交通卡和旅游卡的重組整合工作也已實質性啟動,經有關部門審批后交通卡有望拓展功能,打造成類似香港“八達通”的智能卡。
另外,體育產業也蘊含著極大商機。久事將加快現有賽事運作模式的改革,實現從辦賽事到做產業的轉型,把賽事與體育論壇、體育會展、體育產權交易,乃至同城市旅游聯動起來,形成產業鏈。

       現代化管理激發活力
       過去,久事公司是一家傳統國有企業,還不是一家現代化管理的公司。此次改制,標志著企業深化改革和全面發展邁入了一個新的階段。
       據介紹,久事將以公司制改制為抓手,全面深化集團化管理改革,建立適應現代企業制度的管理體制和運營機制。最近,久事調整總部內設機構,重構決策輔助機構,形成了五大專業委員會;以加強服務基層為目標,優化部門設置,合理配備干部,全員競爭上崗,充分發揮總部的內在價值;開展公司成立以來力度最大的干部選拔和人才招聘工作,為企業注入新鮮血液,增強活力。
       另一方面,久事優化直屬企業法人治理結構。以“重心下移、權責一致”為原則,除少數企業外,多數有條件的企業實行法人治理結構下移,即法定代表人由各直屬企業總經理擔任,集團領導一般不再兼任下屬企業法定代表人,以保證權責的一致和效率的提高。龔德慶說,集團下屬企業將盡可能搞活,把市場化人才激活,充分發揮專業人才的聰明才干,“他們的收入超過我們完全沒問題”。
       “互聯網+傳統企業”是未來發展趨勢。目前,久事已把互聯網思維和大數據應用作為搶抓市場機遇、實現創新轉型的重要手段。集團專門成立信息管理部,對信息化工作進行系統性的考慮、設計和推進,發揮信息產業、信息經濟對傳統業務的支撐作用。
       久事的新一輪深化改革,如一部連續劇正在精彩上演。


(2015年11月26日文匯報頭版  記者  張曉鳴  何連弟)

Copyright ? 2017 久事集團 All Right Rsesrved. 郵箱登錄 滬公網安備 31010102002339號
男女性潮高叉动态图片,国语92电影网午夜福利